Estradas Alimentadoras
Para prover vias em condições que sirvam de alimentadores ao sistema de trânsito rápido por autocarros (BRT sigla em inglês), foram estrategicamente definidas, na primeira fase do Projecto, quick wins que são intervenções de resultados imediatos cujas obras iniciam e 2023 e terminarão em 2024. As obras de quick wins consistem na reabilitação de algumas vias nas artérias das Cidades de Maputo e Matola.
MUNICIPIO DE MAPUTO
Reabilitação da Avenida ONU
- A reabilitação da Avenida da ONU e as ligações às avenidas Fernão de Magalhães e 25 de Setembro
- Extensão: 1.7 km
- Duração: 12 meses
Reabilitação da Avenida 24 de Julho
- A reabilitação da Avenida 24 de Julho, entre a Praça 16 de Junho e a Avenida da Zâmbia, incluindo a Avenida da Tanzânia, e a construção de uma terceira faixa de rodagem no sentido ascendente da Avenida 24 de Julho
- Extensão: 3.2 km
- Duração: 12 meses
Construção da “RAMBLA” na Avenida Samora Machel
- Dotar a zona de um novo espaço público da cidade para circulação de pedestres na faixa central da Av. Samora Machel, entre a Praça da Independência e a Praça 25 de Junho.
- Estender a circulação pedestre na Rua de Bagamoyo, entre a Praça 25 de Junho e a Praça dos Trabalhadores.
Racionalização de espaços para a circulação de veículos, redefinindo o tipo de troço transversal de ruas existentes, com proposta de faixas e direcções de tráfego, e de áreas para estacionamento. - Extensão: 1.3 km
- Duração: 12 meses
MUNICIPIO DA MATOLA
Construção da estrada Intaka – Boquisso
- Estrada entre o Bairro de Intaka, a partir da 1ª rotunda da Estrada Circular, e o Bairro Boquisso, estabelecendo ligação com uma Estrada recentemente pavimentada em Boquisso e a N1.
- Extensão: 6.7 km, Duração: 09 meses
Construção da estrada Mathlemele – Wamatibjana
- Estrada entre o Bairro Mathlemele, a partir da 3ª rotunda da Estrada Circular, e o Bairro Wamatibjana.
- Extensão: 5.5 km, Duração: 08 meses
Estrada Molumbela – Khongolote
- Estrada entre N1 e o Bairro de Khongolote, estabelecendo ligação com a Estrada recentemente pavimentada entre este Bairro e a 1ª rotunda da Estrada Circular.
- Extensão: 2.35 km,
- Duração: 08 meses
Estes projectos de obras civis vão ser complementados com outras áreas de investimento, que compreendem:
- A digitalização dos processos de transporte público, por exemplo, disponibilizar informações do passageiro em tempo real, como um planeador de viagens, mapas, serviços de atendimento ao cliente e ferramentas digitais entre passageiros e os operadores de autocarros. • Implementar um sistema de gestão de frota, incluindo planeamento de horários e ferramentas de optimização, aplicativos de centro de controle, parque e gestão da manutenção, monitoria de segurança, com vista a um serviço mais confiável e seguro.
- Alargar sistemas de pagamento automático de tarifas de transporte, que tenha em vista a conveniência do utente.
- A elaboração de planos de mobilidade de pedestres e ciclistas das cidades, e investimentos nos acessos para estes grupos de utentes de mobilidade urbana.
- Melhorias na segurança rodoviária, no mobiliário urbano e em áreas verdes em vias estratégicas de acesso aos bairros a partir do corredor BRT. Finalmente, acções de desenvolvimento institucional e regulatório, que compreendem:
- A capacitação de profissionais do sector, de diversos níveis de habilidades, desde condutores, cobradores, gestores de transportes públicos, planeadores de mobilidade e outras capacidades que venham a ser necessárias para a implementação desta nova visão de mobilidade urbana.